延误故障
①机器已经告警,由于值班员的疏忽而未及时发现与处理,由此而导致后来的故障。换而言之,如果及时发现时处理就可以避免后来的故障。例如,在飞机双机并联UPS系统中,负载被均分到两台机器上,有的UPS有时会由于某种条件的巧合而导致一台逆变器关机,系统就自动被地将故障UPS的负载转到另一台上,这是面板或监视器上会有显示告警。值班员及时或市电故障时间较长,另一台UPS就会转旁路或提前断电。
②电池在非理想的情况下运行时,尤其在长期没有充放电的情况下,更要加强监视,一经发现容量有明显降低,就立即更换。因为电池时效的速度有快有慢,有的是瞬间的,今天测量是好的,很可能明天就彻底坏了。
③车载或舰载UPS的保险丝和接插件在不停地1震动中*松动,从而造成故障。保险丝长期在通电的情况下运行,APCUPS电源生产厂家,会发热软化过程的同时受震动弯曲下垂,如不及时更换,随时都可能断裂,造成故障。
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UPS上有防雷吗?
UPS可以选配输入C级防雷,它有两种方式:
1)以保护负载为**的防雷;
2)以保护供电为**的防雷,但是作用不大。因为UPS装了防雷充其量只能使配电柜中省一级防雷,但是配电当中还是不能省略防雷装置。防雷在UPS选择中当属十分次要的因素。
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UPS一般带感性负载的能力强还是带容性负载的能力强?
一般UPS就是按感性负载设计的,所以带感性负载是它的本分。一般UPS逆变器输出端并联的电容器一方面起滤波作用,另一方面是抵消负载中的电感分量。如果负载时容性,又如何用电容去抵消电容性分量呢?只能使输出的电容分量加大,而这些电容分量的电流又必须由逆变器提供,使逆变器输出的有功分量减小,所以带载的能力就减弱了。
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